產品名稱：焊接工作臺

產品別名：焊接工作臺,焊接平臺,焊接工作平臺

焊接工作臺用途：用來進行工件的焊接工藝，和鉚焊工作臺不同，上面沒有孔，工作臺面為平面或T型槽。

焊接工作臺材質：高強度鑄鐵HT200-300工作面硬度為HB170-240，經過兩次人工處理（人工退火600度-700度和自然時效2-3年）使用該產品 的精度穩定，耐磨性能好。

焊接工作臺規格：100*100—3000*6000，（特殊規格根據需方圖紙制作。）

焊接工作臺精度：按國家標準計量檢定規程執行，分別為0、1、2、3四個等級。

焊接平臺鑄鐵的運輸：運輸是保證平板不變形的一個重要環節，所以運輸平板時要保證不超載，不超速，不疲勞駕駛， 不在天氣惡劣的情況下運輸。

使用注意事項：平板在使用時要先進行安裝調試。然后，把平板的工作面擦拭干凈，在確認沒有問題的情況下使用，使用過程中，要注意避免工件和平板的工作面有過激的碰撞，防止損壞平板的工作面；工件的重量更不可以超過平板的額定載荷，否則會造成工作質量降低，還有可能損壞平板的結構，甚至會造成平板變形，使之損壞，無法使用。平板在使用時要先進行安裝調試。然后，把平板的工作面擦拭干凈，在確認沒有問題的情況下使用，使用過程中，要注意避免工件和平板的工作至會造成平板變形，使之損壞，無法使用。

制造標準：按JB/T7974-1999制造

質量檢測：

1、工作表面不應有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。

2、工作表面不應有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應清除型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應修鈍。在精度等級低于“00”級的平板工作面上，對于直徑小于15mm的砂孔允許用相同的材料堵塞，其硬度應低于周圍材料的硬度。在工作面上堵塞的部位應不多于四處，其相互之間的距離應不小于80mm。

3、在平臺的相對兩個側面上，應設置有安裝手柄、吊環等吊裝設施的螺紋孔或圓柱孔。設計吊裝位置時應考慮盡量減少因吊裝而引起的變動。

4、根據用戶要求，在板工作面上設置螺紋孔或溝槽后，這些部位不應出現高于工作面的凸起現象。

5、應采用優質細顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造。

6、工作面的硬度應為HB 170-220。

7、工作面應采用刮削工藝，對于“3”級平板工作面也可以采用刨削工藝，刨削工作表面的表面粗糙度按輪廓算術平均偏差Ra值應不大于5um

8、焊接工作臺應經過穩定性處理和去磁。

焊接工作臺平 面 度：可分實驗室級(Reference)、校驗級(Master)、工 具室級(Working) 三級

焊接工作臺平面研磨：平臺在很早的時候,人們利用三塊平臺相互匹配以產生真平平面。一個熟練而 又有耐心的 磨石師傅可以不藉助任何量測儀器,而僅利用三平臺相互匹配的 方式,做多次90度之旋轉, 即可產生令人難以相信的真平程度。

1.AA級:其平面度(μm)= 1+1.6D2 (D為平臺對角線長或直徑),用於高度精密 之測定之用, 常用於實驗室。

2. A級:其平面度為AA級之兩倍誤差,常用於工具檢驗室作精密量具之檢驗之用。

3. B級:其平面度為AA級之四倍誤差,常用於工具檢驗室或在現場檢驗量具或劃線之用。

關于建新(About JianXin)

建新鑄造公司是華北一個久負盛名的鑄鐵平臺和鑄鐵量具的生產商，出口商。產品線包括鑄鐵平臺平板，三維柔性焊接平臺、試驗平臺、鐵地板、三坐標測量平臺、T型槽裝配平臺、檢驗劃線平臺、 T型槽地軌，機床機械鑄件，花崗石平臺及量具等，多年來積累了大量的行業經驗，為東風汽車、廈門金龍、濟南重卡、中汽研、一汽豐田、北方車輛研究所等主機廠家做過各種型式的鑄鐵平臺。我們是具有近40年歷史的老企業，業界口碑一直非常良好。

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